Galpones automáticos
					Hacia fines de 1995, la empresa comienza a evaluar la posibilidad de incorporar insta- laciones automáticas, tecnología no disponi- ble en el país , las cuales permitían alojar una alta densidad  de  aves  por  metro cuadrado  cubierto , con bajo costo operativo ,  logran- do  un  importante  ahorro  anual  en   costos   de producción. Estos sistemas nos permitirían  crecer en forma rápida,  con un alto grado de  control ,  una concentración de la producción en cercanías de la fábrica de alimento, con el  consiguiente aumento de eficiencia en los fletes  internos  de  alimento  balanceado.  Al  mismo  tiempo se evitan los traslados internos de hue- vo, concentrando en un solo depósito la reco-  lección, clasificación, acondicionamiento, em- balaje y expedición , de la producción de casi   230.000 ponedoras.

Granja de postura automatizada

La  misma  consta  de  seis  galpones  construidos  desde  el  año 1996,  montados  en  estructuras parabólicas y a dos aguas de 7,05 metros de ancho por 133,00 metros de largo, con cerramientos laterales  con   materiales    aislantes,     jaulas    de    batería    superpuesta,  en    cuatro    niveles    tipo departamentos, con una capacidad para alojar nueve aves en cada uno, sistema automático y programable de alimentación, balanzas de pesaje, carros dosificadores, recolección automática de huevos  por   medio  de  cintas  transportadoras,  extracción  automática  de  guano y  sistema  de ambiente  controlado,  automatizado y computarizado,  que  consta  de  un  sistema de ventilación mínima para invierno, y un sistema de ventilación para verano tipo túnel, con extractores de aire en una  o  ambas   cabeceras   del  galpón   y  paneles evaporativos y humidificadores en la cabecera opuesta.  Se han  incorporado  sensores  de  temperatura,  humedad relativa, sensores de luz, y de presión estática, distribuidos en forma uniforme en toda la nave;  además de un sistema electrónico de contadores de huevos con información en pantalla en tiempo real. 

                         1- Vista aérea                        2- Transportador              3- Interior de un galpón 

Los últimos cuatro galpones  de 8,50 metros de ancho por 130,00 metros de largo fueron importados de EE.UU. Consisten en estructuras a dos aguas, construida por columnas y cabreadas prefabricadas en perfiles de hierro, con marcos y refuerzos de madera , techo , frente y contrafrente de chapa acanalada, con tratamiento antireflejo.  El cerramiento lateral está constituido por alambre romboidal, de maya fina, con cobertura plástica, para aumentar su vida útil. El sistema de cortinas es automático, con comandos programables. El sistema de ventilación está compuesto por 12 ventiladores por galpón  - extractores de aire ubicados en el frente y contrafrente de la nave . Por otra parte en el centro de la estructura se encuentran a ambos lados de la misma, dos paneles evaporativos de material celulósico, tipo cartón reforzado, por donde circula el agua que refrescará el aire que ingresa al galpón. Estos paneles miden aproximadamente 12 metros , y cuentan con un sistema recuperador y de reciclaje de agua, compuesto por una bomba centrífuga  y dos tanques de reserva.

Poseen además un sistema de cortinas automático e independiente del resto del sistema de cortinas del galpón controlado por un sistema programable de control de temperaturas y humedad .

Estas estructuras cuentan además con un sistema de ventilación mínima compuesto por 4 ventiladores extractores de velocidad variable, que tienen por finalidad renovar el aire del galpón a medida que la calidad del mismo disminuye. El funcionamiento de los mismos esta gobernado desde un controlador programable que mide las variaciones de presión estática dentro de la nave.  

A diferencia de los dos primeros galpones, se incorporó una tercer fila lo que permitió incrementar la capacidad del mismo, aumentando el tamaño de la estructura de 7.05 metros a 8.50 metros.

El sistema de alimentación en una de las naves está compuesto por carros dosificadores , con horarios programables que distribuyen el alimento directamente  sobre el comedero. En la base del carro funciona un patín cuya función es la de dosificar el alimento solamente en los sectores del comedero en donde el nivel del mismo no es el adecuado. Por otra parte este patín remueve el alimento depositado en el comedero y estimula a la gallina al consumo . Los carros están dotados de una turbina sopladora , que genera aire a presión que circula por conductos laterales a los mismos , los cuales se encuentran perforados a la altura de las cintas recolectoras de huevos, con el objetivo de limpiar de polvillo y plumas a las mismas. 

En las otras naves el sistema de alimentación consiste en  comederos automáticos que hacen circular el alimento por medio de una cadena de alimentación , con horarios programables de funcionamiento. En todos los casos el alimento desde el silo a las tolvas  dosificadoras es transferido en  forma automática por un sinfín. 

El sistema recolector de huevos consiste en una cinta de tela entretejida con un recubrimiento plástico  que recorre toda la nave, la cual es accionada por un motor que se encuentra ubicado en comienzo de la fila. Cada uno de estos motores puede ser accionado individualmente, lo que permite , en el caso de ser necesario, recolectar el huevo de cada una de las filas individualmente. Este sistema  termina en un elevador que transfiere  el huevo recolectado a un transportador, que es el que envía la producción hasta el depósito de clasificación.

En estas naves al encontrarse todos los procesos automatizados , existen grandes ahorros principalmente en menor consumo de alimento, y mano de obra.